Dans les années 60, la Mustang Shelby GT 350H avait fait partie d'un programme de location de véhicules sportifs nommé Rent-A-Racer. 40 ans plus tard, cette version de la Mustang, baptisée GT-H, fait de même en reprenant un look similaire (peinture noire et bandes dorées). Cette Shelby Mustang GT-H ne sera donc disponible que pour la location dans les réseaux Hertz, 500 exemplaire étant disponibles en tout.
| SHELBY MUSTANG GT-H 2006 | |
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| SHELBY MUSTANG GT-H 2006 | |
| Architecture du moteur | 8 cylindres en V en aluminium |
| Disposition du moteur | Longitudinale avant |
| Distribution | 2 simples arbres à cames |
| Soupapes par cylindre | 3 soupapes/cylindre |
| Suralimentation | Aucune |
| Cylindrée du moteur | 4601 cm3 |
| Alésage et course | 90,2mm et 90mm |
| Taux de compression | 9,8/1 |
| Puissance maximale | 325ch DIN à 5750 tr/min |
| Couple maximum | 447Nm à 4500 tr/min |
| Rapport puissance/cylindrée | 70,64 ch/l |
| Type de transmission | Propulsion |
| Freins avants | Disques ventilés et étriers mobiles à 2 pistons avec ABS |
| Freins arrières | Disques ventilés et étriers mobiles à 1 piston avec ABS |
| Suspensions avants | Structures type Mc Pherson, amortisseurs Ford pack FR3 |
| Suspensions arrières | Essieu rigide, amortisseurs Ford Pack FR3 |
| Pneus avants | 235/55 ZR 17 |
| Pneus arrières | 235/55 ZR 17 |
| Longueur | 4475mm |
| Largeur | 1877mm |
| Hauteur | 1382mm |
| Type de boite de vitesses | NC |
| Etagement de boite de vitesses | NC- Rapport de pont : 3,55/1 (pack FR3) |
| Poids | 1588 kg |
| Rapport masse/puissance | 4,89 kg/ch |
| Volume du réservoir | NC |
| Vitesse maximale | NC |
| 0 à 100 km/h | 5,1 secondes |
| 4OOm départ arrêté | 13,7 secondes |
