Basée sur une Nissan Skyline GT-R R32, la Nismo Skyline S-tune reste assez sobre sur le plan esthétique. En revanche, son 6 cylindres en ligne turbo voit sa puissance passer à plus de 400ch. Et pourtant, il faut savoir une chose, c'est que chez Nismo, la lettre S signifie security et designe les véhicules à vocation routière, alors imaginez un peu ce que ça peut donner quand on passe au R comme Race...
| NISMO SKYLINE GT-R S-TUNE 1990 | |
|---|---|
| NISMO SKYLINE GT-R S-TUNE 1990 | |
| Architecture du moteur | 6 cylindres en ligne |
| Disposition du moteur | Longitudinale avant |
| Distribution | 1 double arbre à cames en tête |
| Soupapes par cylindre | 4 soupapes/cylindre |
| Suralimentation | 1 turbocompresseur |
| Cylindrée du moteur | 2568 cm3 |
| Alésage et course | NC |
| Taux de compression | NC |
| Puissance maximale | 403ch DIN à 7200 tr/min |
| Couple maximum | 432Nm à 5200 tr/min |
| Rapport puissance/cylindrée | 156,93 ch/l |
| Type de transmission | Intégrale |
| Freins avants | NC |
| Freins arrières | NC |
| Suspensions avants | NC |
| Suspensions arrières | NC |
| Pneus avants | NC |
| Pneus arrières | NC |
| Longueur | NC |
| Largeur | NC |
| Hauteur | NC |
| Type de boite de vitesses | NC |
| Etagement de boite de vitesses | NC |
| Poids | 1500 kg |
| Rapport masse/puissance | 3,72 kg/ch |
| Volume du réservoir | NC |
| Vitesse maximale | NC |
| 0 à 100 km/h | NC |
| 4OOm départ arrêté | NC |