Apparue en 1994, la Mitsubishi FTO est une voiture de série à vocation sportive, proposée dans diverses motorisations, allant d'un 4 cylindres 1,8L à un V6 2L développant 197ch, ce qui lui autorisait alors de bonnes performances ( un 0 à 100 abattu en 6,4 secondes et une vitesse de pointe de 225 km/h). Elle connut également quelques séries spéciales telle la Nakaya-tune (du nom d'un pilote de FTO en JGTC) produite à 300 exemplaires, mais aussi et surtout de nombreuses transformations au travers du tuning, qu'il s'agisse de particuliers ou de préparateurs plus renommés comme Veilside.
| MITSUBISHI FTO 1997 | |
|---|---|
| MITSUBISHI FTO 1997 | |
| Architecture du moteur | 6 cylindres en V |
| Disposition du moteur | Transversale avant |
| Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête |
| Soupapes par cylindre | 4 soupapes/cylindre |
| Suralimentation | Aucune |
| Cylindrée du moteur | 1998 cm3 |
| Alésage et course | NC |
| Taux de compression | NC |
| Puissance maximale | 197ch DIN à 7500 tr/min |
| Couple maximum | 20Nm à 6000 tr/min |
| Rapport puissance/cylindrée | 98,60 ch/l |
| Type de transmission | Traction |
| Freins avants | Disques ventilés avec ABS |
| Freins arrières | Disques ventilés avec ABS |
| Suspensions avants | NC |
| Suspensions arrières | NC |
| Pneus avants | NC |
| Pneus arrières | NC |
| Longueur | 4320mm |
| Largeur | 1735mm |
| Hauteur | 1300mm |
| Type de boite de vitesses | Boite manuelle à 5 rapports ou automatique à 4 rapports |
| Etagement de boite de vitesses | NC |
| Poids | 1217 kg |
| Rapport masse/puissance | 6,18 kg/ch |
| Volume du réservoir | 60 L |
| Vitesse maximale | 225 km/h |
| 0 à 100 km/h | 6,4 secondes |
| 4OOm départ arrêté | NC |