DODGE VIPER GTS-R CONCEPT 2000
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Dix ans après avoir présenté la première Viper, Dodge expose le concept préfigurant la prochaine version de sa sportive extrême, concurrente de la Chevrolet Corvette. Contrairement à la RT-10 de 1990, la Viper GTS-R concept de 2000 est un coupé et non un roadster et elle apparait pour les salons sous les traits d'un véhicule qui semble plus proche de la compétition et des circuits que de la route ouverte. Avec une gueule béante au ras du sol, des roues énormes de 19 pouces à l'avant et 20 pouces à l'arrière, une carrure massive et musclée, des freins à disques ventilés, percés et rainurés de grande taille ainsi qu'une carrosserie tout en carbone, le concept de Viper GTS-R ne fait pas les choses à moitié et revendique en effet plus que clairement sa vocation à la compétition.
| Architecture du moteur | 10 cylindres en V à 90° tout en aluminium |
|---|---|
| Disposition du moteur | Longitudinale avant |
| Distribution | 1 simple arbre à cames central |
| Soupapes par cylindre | 2 soupapes/cylindre |
| Suralimentation | Aucune |
| Cylindrée du moteur | 8000 cm3 |
| Alésage et course | NC |
| Taux de compression | NC |
| Puissance maximale | 500ch DIN |
| Couple maximum | 678Nm |
| Rapport puissance/cylindrée | 62,5 ch/L |
| Type de transmission | Propulsion |
| Freins avants | Disques ventilés, rainurés et percés avec ABS |
| Freins arrières | Disques ventilés avec ABS |
| Suspensions avants | NC |
| Suspensions arrières | NC |
| Pneus avants | 285/30 ZR 19 |
| Pneus arrières | 335/30 ZR 20 |
| Longueur | 4902mm |
| Largeur | 1936mm |
| Hauteur | 1194mm |
| Type de boite de vitesses | Boite manuelle à 6 rapports |
| Etagement de boite de vitesses | NC |
| Poids | 1476 kg |
| Rapport masse/puissance | 2,95 kg/ch |
| Volume du réservoir | NC |
| Vitesse maximale | 321 km/h |
| 0 à 100 km/h | 3,8 secondes |
| 4OOm départ arrêté | 11,8 secondes |